9303600
Уважаемые клиенты и гости нашего магазина!
Мы прекрасно понимаем как для всех важны сроки и цена ЗИП и порой клиенты просто отказываются от ремонта, когда слышат предложение от сервиса с высокими сроками поставки на запчасти и тем более высокой цене на эту запчасть - но текущие реалии таковы - что в период эпидемии в КНР редеют полки с запасовами ЗИП у Российских поставщиков - без возможности их пополнения новыми партиями товара из-за эпидемии в Китае. Как следствие закон рынка - все будет обязательно дорожать!!! и редкие позиции ЗИП будут по большей части недоступны.
Наша компания не сидит на месте и мы изыскали альтернативный вариант поставок редких ЗИП - конечно он дороже и с большим сроком - но подходит для тех, кому точно нужен товар. (читать до конца внимательно !!!)
КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА САЙЧАС С ОТГРУЗКАМИ ИЗ КИТАЯ в РОССИЮ!!! :
1. Отгрузок нет, наземные границы с КНР все перекрыты (Со стороны РФ и Казахстана)
2. Посылочный бизнес и курьеские китайские компании находятся в "спящем" режиме - грузы принимают, но на этом все останавливается без движения
3. Все наземное авто и ЖД сообщение с КНР остановлено
4. Остались только регулярные рейсы Аэрофлота из Москвы по 3м направлениям в КНР - но они не в силах обеспечить даже самые дорогие ЕМС посылки из КНР в РФ
5. Стандартная АлиЭкспресс доставка (Caniao Alibaba) - стоит. Из али продавцы в текущий момент могут отгружать только в России EMS или DHL но тоже с огромными задержками и неопределенностями по времени
6. Работает с большими задержками трансмодальная контейнерная перевозка морем и авиакарго (не подходит для розницы или мелкого опта) - это только для крупных импортеров под полную пошину + НДС - но в 99,9% поставщиков ЗИП по тематике нашего магазина так не возят товары, особенно редкие !!!
Тариф доставки Китайского ЕМС в Россию ~ 5000руб 1кг (стандартная матрица ноутбука), 10-15т. руб - 3-5кг (стандартная матрица моноблока), про DHL это вобще космос + проблемы с самостоятельной растаможкой у DHL
ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ПО ДОСТАВКЕ ИЗ КНР В РФ В ПЕРИОД КОРОНАВИРУСА :
1. Ничего не возить - ждать "лучших" времен и впоследствии закрывать ремонтный бизнес - когда все товары в РФ Закончатся у поставщиков. Стратегия которой многие придерживаются - выжидая хороших новостей - поверьте писсиместичная стратегия, если Вы с эти не согласны - читайте далее...
2. Изыскивать альтернативные варианты поставок товара (по более высокой цене и срокам) - возможно кому-то подойдет ebay из США - но и в США не все так сладко по Китайским товарам как кажется.
3. ЗАКАЗАТЬ ЧЕРЕЗ НАС ТОВАР ИЗ КНР С ТРАНЗИТОМ ЧЕРЕЗ ТРЕТЬЮ СТРАНУ!!!
- Как это работает спросите Вы???
В кратце так:
1. Товар из нашего склада в КНР консолидированно поступает на международную авиа отгрузку в США к нашему представителю в США
2. После поступления в США - происходит оформление посылок в РФ через ТК СДЭК (у нас с СДЭК есть уникальный договор, по которому стоимость доставки более-менее приемлемая)
3. Посылки отгружаются в РФ из США через СДЭК каждому клиенту персонально (СДЭК собирает с клиента персональные данные - паспорт, телефон, ИНН для проведения таможенных процедур при поступлении в РФ - до 200евро за 1 посылку без пошлины - подробнее можно почитать на тематических ресурсах)
4. Посылки поступают в РФ и доставляются до адреса службой СДЭК
Предвариательная ориентировочная стоимость "Вкруг" 1кг в районе 2500-3000руб (3кг ~ 6-7т.р.), но это намного "демократичнее", чем ЕМС и DHL из КНР не правда ли? Точная стоимость зависит от многих факторов:
- Вес с учетом объемного веса (Объемный вес рассчитывается по формуле Vвес=Д(см)*Ш(см)*В(см)/5000 ) И если объемный вес превышает физитечкий - то тариф счетается за объемный вес и наоборот
- Адрес получателя в России (у СДЭК есть свои тарифные зоны по доставке по России) - в кратце - чем дальше от Москвы на Восток - тем дороже, но не на много
Данный маршрут имеет свои недостатки:
1. Максимальный вес 30кг
2. Отгрузка оптовых партрий товара возможна - но в пределах этого веса в 30кг за 1 посылку
3. Таможенные риски и издержки полностью на получателе груза. О таможенных ограничениях в 2020г будет новаяотдельная статья
Мы прекрасно понимаем как для всех важны сроки и цена ЗИП и порой клиенты просто отказываются от ремонта, когда слышат предложение от сервиса с высокими сроками поставки на запчасти и тем более высокой цене на эту запчасть - но текущие реалии таковы - что в период эпидемии в КНР редеют полки с запасовами ЗИП у Российских поставщиков - без возможности их пополнения новыми партиями товара из-за эпидемии в Китае. Как следствие закон рынка - все будет обязательно дорожать!!! и редкие позиции ЗИП будут по большей части недоступны.
Наша компания не сидит на месте и мы изыскали альтернативный вариант поставок редких ЗИП - конечно он дороже и с большим сроком - но подходит для тех, кому точно нужен товар. (читать до конца внимательно !!!)
КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА САЙЧАС С ОТГРУЗКАМИ ИЗ КИТАЯ в РОССИЮ!!! :
1. Отгрузок нет, наземные границы с КНР все перекрыты (Со стороны РФ и Казахстана)
2. Посылочный бизнес и курьеские китайские компании находятся в "спящем" режиме - грузы принимают, но на этом все останавливается без движения
3. Все наземное авто и ЖД сообщение с КНР остановлено
4. Остались только регулярные рейсы Аэрофлота из Москвы по 3м направлениям в КНР - но они не в силах обеспечить даже самые дорогие ЕМС посылки из КНР в РФ
5. Стандартная АлиЭкспресс доставка (Caniao Alibaba) - стоит. Из али продавцы в текущий момент могут отгружать только в России EMS или DHL но тоже с огромными задержками и неопределенностями по времени
6. Работает с большими задержками трансмодальная контейнерная перевозка морем и авиакарго (не подходит для розницы или мелкого опта) - это только для крупных импортеров под полную пошину + НДС - но в 99,9% поставщиков ЗИП по тематике нашего магазина так не возят товары, особенно редкие !!!
Тариф доставки Китайского ЕМС в Россию ~ 5000руб 1кг (стандартная матрица ноутбука), 10-15т. руб - 3-5кг (стандартная матрица моноблока), про DHL это вобще космос + проблемы с самостоятельной растаможкой у DHL
ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ПО ДОСТАВКЕ ИЗ КНР В РФ В ПЕРИОД КОРОНАВИРУСА :
1. Ничего не возить - ждать "лучших" времен и впоследствии закрывать ремонтный бизнес - когда все товары в РФ Закончатся у поставщиков. Стратегия которой многие придерживаются - выжидая хороших новостей - поверьте писсиместичная стратегия, если Вы с эти не согласны - читайте далее...
2. Изыскивать альтернативные варианты поставок товара (по более высокой цене и срокам) - возможно кому-то подойдет ebay из США - но и в США не все так сладко по Китайским товарам как кажется.
3. ЗАКАЗАТЬ ЧЕРЕЗ НАС ТОВАР ИЗ КНР С ТРАНЗИТОМ ЧЕРЕЗ ТРЕТЬЮ СТРАНУ!!!
- Как это работает спросите Вы???
В кратце так:
1. Товар из нашего склада в КНР консолидированно поступает на международную авиа отгрузку в США к нашему представителю в США
2. После поступления в США - происходит оформление посылок в РФ через ТК СДЭК (у нас с СДЭК есть уникальный договор, по которому стоимость доставки более-менее приемлемая)
3. Посылки отгружаются в РФ из США через СДЭК каждому клиенту персонально (СДЭК собирает с клиента персональные данные - паспорт, телефон, ИНН для проведения таможенных процедур при поступлении в РФ - до 200евро за 1 посылку без пошлины - подробнее можно почитать на тематических ресурсах)
4. Посылки поступают в РФ и доставляются до адреса службой СДЭК
Предвариательная ориентировочная стоимость "Вкруг" 1кг в районе 2500-3000руб (3кг ~ 6-7т.р.), но это намного "демократичнее", чем ЕМС и DHL из КНР не правда ли? Точная стоимость зависит от многих факторов:
- Вес с учетом объемного веса (Объемный вес рассчитывается по формуле Vвес=Д(см)*Ш(см)*В(см)/5000 ) И если объемный вес превышает физитечкий - то тариф счетается за объемный вес и наоборот
- Адрес получателя в России (у СДЭК есть свои тарифные зоны по доставке по России) - в кратце - чем дальше от Москвы на Восток - тем дороже, но не на много
Данный маршрут имеет свои недостатки:
1. Максимальный вес 30кг
2. Отгрузка оптовых партрий товара возможна - но в пределах этого веса в 30кг за 1 посылку
3. Таможенные риски и издержки полностью на получателе груза. О таможенных ограничениях в 2020г будет новаяотдельная статья
26.02.2020
